その際立った性能から「究極の回転体」と異名をとる、Lightweghtのカーボンホイール。
そのラインアップの中でも押しも押されぬトップエンドモデルとして君臨し続けてきた
OBERMAYERがついにディスクブレーキ化を果たし、OBERMAYER EVOとして登場しました。前後セットで1,200gと、ディスクブレーキ用チューブレスレディホイールとして驚異的な重量を実現。
一方で、この重量からは信じられないレベルの剛性をも有しています。
その秘密は、カーボン繊維を可能な限り長いスパンで配置するライトウェイト独自の製法にあると言います。48mmハイトのリムは「ライトウェイト・パフォーマンス・シェイプ」と呼ばれるV字形状のモノコック構造この緻密なカーボンレイアップによってつくられた48mmハイトのリムは
「ライトウェイト・パフォーマンス・シェイプ」と呼ばれるV字形状のモノコック構造で、
軽量でありながら撓むことのない剛性を獲得。
リム内幅は18.2mmとされ、23~32mm幅のタイヤに対応しています。そして、ライトウェイト最大の特徴でもあるのがホイールと一体化したフルカーボンスポーク。
この唯一無二の構造に加え、スポークに最適化された高弾性の
LCC（ライトウェイト・カスタム・コンポジット）カーボンを使用することで、
ダイレクトなパワー伝達を可能とし、一切のロスを生み出さないダイレクトな加速性能、
そしてブレーキング性能をも向上させています。新設計のペンタゴンSLハブ DTスイス180Sをベースとした新モデル回転性能を司るハブも新モデルを採用。
DTスイスの180Sハブをコアとしつつカーボンボディを纏わせたペンタゴンSLハブは、
ハブの片側のみを五角形とすることで、ハブとハウジングを一体化。
ハブ温度が400℃を越えるような長い下りでのブレーキング性能と安全性を向上させた。
更に、DTスイスのEXPテクノロジーによって、より優れたペダリング効率と軽さを手に入れています。新たなフラッグシップホイールとしてデビューしたOBERMAYER EVO。
より軽く、速く、強い、新たな「究極の回転体」として
ライトウェイトが満を持して送り出すに相応しいプレミアムな一本だ。
通常モデルの他、セラミックスピード社製のベアリングを採用したシュヴァルツエディションも用意される。ライトウェイト Obermayer EVO　シュヴァルツエディション 
ライトウェイト　OBERMAYER EVO”のスペックはこちら🙋‍♂️
重量：セット1,200g、フロント555g/リヤ645g
リム高：48mm
リム幅：24mm
リム内幅：18.2mm
推奨タイヤ径：23-32mm
最大システムウェイト※：100kg
※ホイールにかかる限界総重量（自転車本体、ライダー、ボトル、サドルバッグなど全て）
アクスルシステム（前輪・後輪）：12/100　12/142
ホイール仕様：チューブレス/クリンチャー、ディスクブレーキ仕様のみ
対応フリー：シマノフリー仕様（スラム、カンパ用のフリーボディは別売）
ディスクスペック：センターロック（6穴ローター用アダプター付属）
ハブ：ライトウェイト・ペンタゴンSL　DTスイス180S
付属品：専用ホイールバッグ（前後セットのみ付属）、タイヤレバー、バルブエクステンションそして気になるお値段は

スタンダード：フロント 473,000円、リア 566,500円、セット 1,023,000円
シュヴァルツエディション：フロント 495,000円、リア 627,000円、セット 1,100,000円
（すべて税込価格）となっております！