皆様こんにちは！

今日はCERVELO P5の48サイズの試乗車が届きましたのでお知らせです！

せっかくなので、2024年にフルモデルチェンジをしたこちらの新型P5をご紹介いたします🙋

P5 is a contre la montre catalyst.
エリート・トライアスリートやツール・ド・フランスのチャンピオンたちからのフィードバックをもとに、CERVELOは1995年のブランド創業時から長年にわたりエアロダイナミクスの専門知識を築き上げることで、スポーツバイクにおけるエアロダイナミクスの開発をリードする存在として地位を確立しています。

ツール・ド・フランスのチャンピオンたちからのフィードバックからスタートし、CFDで数回以上のシミュレーションを行い、3Dプリントしたフレームをいくつか使ってコンピューターで見たものを検証しました。

そして、これまで以上に速く、調整可能で、快適なレースマシンが完成しました。

SIMPLICITY & ADJUSTABILITY

新型P5 Discは最新ホイール/タイヤシステム、ライダーに適したポジションでの最高のパフォーマンスを発揮するプラットフォームとして性能向上に注力して開発が進められた。
新しいワンピース・フロントエンド（S5で初採用）
は、組み立てがよりシンプルになり、空気抵抗を低減するためにベースバーの高さは前作から10mm下げ、個人TTなどで重要視される前方投影面積を最小化しました。

SIMPLICITY & ADJUSTABILITY
フィッティング面では、ベースバーが10mm低くなる一方で、ベースバーのスペーサーを入れることができるようになり、スタックは最大40mmまで調整可能となっていてライダーのニーズに応えられるように設計されています。（5mm✕4枚の20mm分は付属品として、残りの5mm✕4枚は別売となります。）

またベースバーのグリップ部分は油圧レバーに対応するためリーチも10mm短く改良が施されました。

SIMPLICITY & ADJUSTABILITY
新しいライザーポストは、アームパッドとエクステンションバーの角度調整の幅も広がり、前作は0°・5°・10°・15°の四段階だったが、新作では20°・25°・30°に設定することが可能となり、拝むようなハイハンズポジションに調整しやすくなっています。

同時にアームパッドも改良が施されており、エアロに特化したポジションでも安定性を得られるという。ライザーポストの高さは、シートポストと同じ原理で任意の高さに調整が可能です。

Tire Clearance

フレームのタイヤクリアランスは実測値34mmのタイヤを装着した状態で、片側4mmのクリアランスが確保されるフレームへとアップデート。
このクリアランスは現行モデルのS5やR5と同じ幅です。

SPEED
新しいP5フレームは、エアロダイナミクス的に前モデルより約1ワット速くなりました。
ヴィスマ・リースアバイクが使用するリザーブの77/88ホイールセットと、ヴィットリアの29mm幅タイヤを組み合わせた時は、前世代よりも約4Wのパワーセーブとなり、システム全体で約5W分のアドバンテージを稼ぎました。

COMFOR & CONTROL
P5の新しいアームレストとパッドは、以前より広く、高く、厚くなりました。
以前より広くなったことでより快適であることは間違いありません。
快適性が上がると余裕が生まれ、余裕は自信につながる。
パッド表面積が増えたことで、コントロール性が向上しました。
つまり、最もエアロダイナミクスに優れたポジションでいられる時間が長くなったということです。

COMPLIANCE
新しいファストバック・シートステーのデザインは、パワー伝達に必要な横剛性を維持しながら、縦方向の剛性を約22%低減しています。TTポジションは（控えめに言っても）容赦のないものだが、新しいP5はT2への進入をよりフレッシュなものにしてくれるでしょう。

ということで進化した新型P5のご紹介でした！

こちらのP5と一緒にS5とR5も試乗していただけますので、この機会にぜひお越しください！

それでは皆様のご来店お待ちしております！

S5 51サイズ
R5 54サイズ

☀️今後のイベント日程☀️

1月18日（土）箕面うどんライド！！

1月26日（日）奈良グラベルライド

2月1日（土）奈良グラベルライド

2月1日（土）新年会

2月9日(日)アワイチ

8月30日（土）シマノ鈴鹿

皆様のご参加お待ちしております！

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それでは皆様のご来店お待ちしております！！！！

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