今回は ピナレロ Dogma F10トライアスロン仕様 ヤマダサイクル 神戸 三宮 自転車

今回はDogma F10 Discをトライアスロン仕様でお作りさせて頂きました😀

メインコンポ ULTEGRA Di2

ホイール 40mmハイトフルクラム

タイヤ GP5000TL

ハンドル ステム MOST

DHバー プロファイルデザイン

ガラスコートは ガラスの鎧と空気抵抗をさらに良くするために鏡の甲冑を施工させて頂きました。

さらに今回BB周辺にオリジナルカーボンプレートを熱形成により装着しております。

 

Di2にすることによって変速がスムーズになること以外に今回大きなメリットが2つございます。

1つはDiscブレーキの場合STiレバーの頭の部分にリザーバータンクとギアを入れないといけないのでどうしても大きくなってしまいますがDi2になりますとリザーバータンクだけでいいのでSTiがコンパクトになります👍

もう一つはスイッチが増設できますのでバーの先っちょに変速ボタンを付けれるのでDHバーを持ったままの変速が可能になっております。このことにより適材適所での変速ができますので脚にも優しくなります👍

バーテープにスパカズを入れることにより格段に滑りにくくなり、ボトルゲージにスパカズを入れるとかっこよくなります。¥

 

メインコンポはアルテグラなのですがブレーキローターをDuraAceにしてドレスアップと放熱性のアップが期待できます。

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