みなさまこんにちは😊
本日はカスタムのご紹介です😁
今回はマウンテンバイクのブレーキをSHIMANOから
少しニッチなブランドで知られるイギリスメーカー🇬🇧
HOPE製品のブレーキに交換します🚵♂️
まずは交換前のBefore状態です😁
ブレーキの本体、ブレーキレバー、ローター等
まずは交換致します⛰️
こちらは交換前のブレーキレバーです😙
レーバーはSHIMANO SLX❗️
フロントローターも交換します⚡️
⬆️こちらは交換前のお写真です📸
交換した後のローターはこちら💁⬇️
ブレーキローターの仕上がりが綺麗ですね☺️
そして、前後共にキャリパーも交換しました👷
ブレーキキャリパー、ローター、ブレーキレバーは
全てhope製品で統一しました👍
フロントブレーキキャリパーは4ピストン、
リアブレーキキャリパーは2ピストンで組ませていただきました🚵♂️
アルミの削り出しボディがとても美しく、アルマイトカラーが綺麗ですね👍
ブレーキレバー独特のON,OFFの境目がなく
引けば引くだけジワッとブレーキがかかるので
コントロールがしやすいです❗️
レバーについている二つのダイヤルでレバーの初期位置と
効き始めの制動位置を簡単に調整できるところもGOOD👍
今回ホイールもカスタムしました😃
MAVIC🇫🇷
CROSSMAXを装着です😃👍
プロレベルのXCレース用ホイールと同じ機能と
テクノロジーの多くを備えながら、はるかに手の届きやすい価格になっています❗️
USTテクノロジーは、チューブレスタイヤのセットアップを容易にし、
トラクションやコントロール性の向上、スムーズな乗り心地、
パンクのリスクの低減など、関連するすべてのメリットを提供します。
リムは信頼性を高めるために溶接され、25mmの内幅と
フックレス・プロファイルが特徴です😁
タイヤはCiONTINENTAL DUBNITAL🛞
ハード仕様なタイヤをチョイス😊
Dubnitalはドライから湿った路面のコンディション、
岩場や、適度に緩い土壌に対応するよう設計されています❗️
最新のクロスカントリーやダウンカントリーライディングを
さらなるスピードへと押し上げ、最高のパフォーマンスへと引き上げました⛰️
迫力が増しました😁
Infinityの軽量ハブ設計は、横方向の剛性とスポークのテンションを最適化❗️
ダブルラチェットシステムを採用したインスタントドライブ360フリーホイールは、
素早い噛み合いとトップレベルの信頼性を提供🙆♂️
リアハブは、シマノHG9、マイクロスプライン、
SRAM XDドライバーボディと互換性があり、
クロスマックスは29インチで、
6ボルトまたはセンターロック・ブレーキ・ローター、
ブースト・アクスル（フロント15×110、リア12×148）
または標準アクスル（フロント15×100、リア12×142）付き。
また、6ボルトまたはセンターロック・ブレーキ・ローターと
Boostアクスル（フロント15×110、リア12×148）
6ボルト・ローターと標準アクスル（フロント15×100、リア12×142）を
装備した27.5”も用意されている。
ホイールにはバルブ、交換用スポーク、アクセサリーが付属するのです👨🏫
バイクが完成致しました✅
毎度ご利用いただきありがとうございます🙇
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